Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
De'
JuH > De' > 'a ghIH

product category

Bevel Gírkassi Rapid Development

sijie Industrial co., Ltd | Updated: Jul 27, 2017

Með hraðri þróun járnbrautargreinum hefur Bevel Gírkassi fyrir járnbrautarbyggingu, viðhald og viðgerðir á stórum vélknúnum ökutækjum einnig verið ör þróun. Á þessari stundu, mikið notað í stórum stíl járnbrautum vegum viðhald véla eru eftirfarandi: tamping bíll, stöðugur bíll, hreinsun vél, Bevel Gírkassi með kjölfestu vörubíll, járnbrautum mala og svo framvegis. Hver tegund af gírkassa með vélrænni öxlum í samræmi við eigin vinnuþarfir, hafa sína eigin rekstrartækni, en sem mikilvægur hluti af viðhaldsvéla á vegum, Bevel Gírkassi, verða þeir að uppfylla eftirfarandi kröfur: ① háhraðakstur og geta fljótt komið inn og loka blokkinni; ② eigin starfsemi þeirra þarf að ferðast; ③ mismunandi tegundir af vélrænni tengd þörfum þörfum. Bevel Gírkassi Þessi ritgerð greinir aðallega vinnsluuppbyggingu og flutningsreglur DC-32 spjaldhreyfils og WD-320 stöðugt ás gírkassa, Bevel Gírkassi og útskýrir bilunarháttaraðferðina með hagnýtu tilfelli.

Ása gírkassinn er síðasta hluti drifkerfisins sem sendir kraft til hjólaparans, Bevel Gírkassi sem dregur úr hraða drifsins eða vökvamótorans, eykur togið og ekur aksturshjólin. Í fjölbreyttum stórfelldum viðhaldsvélum á vegum, ás gírkassa uppbygging, Bevel Gírkassahraði hlutfall er ekki það sama, Bevel Gírkassi núverandi innlendra nota WD-320 stöðugt bíll drifkerfi og DC-32 tamping bíll í grundvallaratriðum það sama, þannig að tveir ása Gírkassar eru í grundvallaratriðum það sama. Bevel Gírkassi Í þessum hluta uppbyggingar uppbyggingar aðeins tampa bílsás gírkassa sem dæmi til að greina.

DC-32 tamping bíll hefur þrjá ása gír kassi, Bevel Gírkassi skipt í virk bogie axle gír kassi (hér eftir nefnt öxl gír kassi Ⅰ) og ekið bogie axle gír kassi (hér eftir nefnt öxl gír kassi Ⅱ) tvær tegundir. DC-32 tamping bíll með háhraða, Bevel Gírkassi lághraða tveggja setur ferðast flutningskerfi, Bevel Gírkassi háhraða ferðast með vökva vélrænni sending, lághraða ferðast með vökvastöðvum sending.

Þegar ramminn er að ferðast við mikla hraða eru tveir ásar framhliðanna virkir axlar. Akstursleiðin er: véla → vökvahraði breytir → gírkassi → framleiðslulaga → flutningskassi → drifás → ás gírkassi → hjól.

Þegar lyftarinn er í gangi er nauðsynlegt að hefja, bremsa eða skipta um stýripinnann. Akstursleiðin er: vél → vökva gírkassi → olíudæla → olíumótor → gírkassi → drifakstur → mátturbreyting Kassi framleiðsluloki → drifás → millifærsla → drifakstur → ás gírkassi → framan bogie → hjól. Bevel Gírkassi Á sama tíma stýrir annar olíumótor (tengd mótor) bogie ás sem viðbótardrif til að auka akstursvog.

Ása gír tilfelli II er með kúplingu stjórnað af strokka og þegar háhraði fer, er gírið 8 aðskilið frá gírinu 1. Þegar verkið er í gangi er gírið 8 tengt gírinu 1 við loftið stýrishjól, og ásinn verður akstursásinn. Bevel Gírkassi Þessi tegund af öxl gírkassa er með kúplingshjólshönnun, Bevel Gírkassi, svo í tveimur aðstæðum við breytingu, Bevel Gírkassi ef stjórnhluti hylkisins getur ekki lokið flutningi gírsins 8 mun það leiða til skemmda á allt flutningskerfið, því að Bevel Gírkassi verður venjulega að borga eftirtekt til kúplings lofttegundarstýringu hluta skoðunar og viðhalds.


inquiry
Send
maHvaD contact
SoQ: xinji road, nancheng, dongguan veng, guangdong province, jungwoq.
ghogh HablI': +86-0769-83061993
nav: +86-0769-88057667
email: sales@screwjack.net
copyright © sijie Industrial co., Ltd reserved Hoch lugh.